百年滨洲铁路将开启电气时代与俄罗斯铁路接轨

　　笔者日前从哈尔滨铁路局获悉，滨洲铁路电气化改造工程已正式开工建设。这条有着百年历史的铁路将“告别”燃油依赖开启电气时代。

　　滨洲铁路于1903年投入运营，全长933公里，起点为黑龙江省哈尔滨市，终点为内蒙古满洲里市，是东北地区铁路网的骨架组成部分，从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨，是连通亚欧大陆的重要铁路通道。

　　近年来，随着中俄贸易不断升温，满洲里口岸进出口运量逐年增多，特别是今年以来黑龙江省积极谋划构建“东部陆海丝绸之路经济带”，哈铁打造“中俄铁路东部大通道”，滨洲铁路电气化改造、提升运输能力迫在眉睫。

　　据了解，滨洲铁路电气化改造工程项目全长933公里。主要工程为全线现状电气化改造(包括哈尔滨枢纽、齐齐哈尔枢纽改造)，新建17个牵引变电所，新建改建线路122.571公里等，计划建设工期30个月。滨洲铁路电气化改造后，可有效提高列车运行速度，增大运输能力，降低运输成本，减少有害气体排放，对于加快满洲里口岸和黑龙江西部地区与全国中心城市经贸交流、畅通中俄铁路东部大通道、促进沿线地区环境保护都具有重要意义。（来源：中国建设报）

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