中欧（中俄）班列业务增长强劲 每周3—4列

　　信息来源：中俄资讯网
　　中欧（中俄）班列自今年7月24日开通以来，业务增长强劲，截至9月14日已顺利出境23列，共计1153车2272个TEU，目前已经达到每周3—4列，树起“中俄铁路东部国际大通道”的新标杆。

　　中欧（中俄）班列是由哈尔滨铁路局牵头，满洲里铁路车站、满洲里市口岸委配合组织实施的国际货运班列。班列起点在营口鲅鱼圈港，货源来自于各个港口车站，分布地域广泛，最远货源地来自于韩国釜山，运往俄罗斯和欧洲沿线各站，实现了以满洲里国际集装箱货场为中心，组织全国各地出口集装箱零散货源，集结成整列通关的新目标。班列搭载货物主要是由满洲里新运货物代理有限公司、外运集装箱货物代理有限公司、中铁多国联运货物代理有限公司共同代理，主要物品涉及电子产品、家用电器、五金建材、服装鞋帽、儿童玩具等50余种商品。班列每列50—55车，由营口鲅鱼圈港到满洲里口岸的国内段运行时间平均为32小时，由满洲里口岸出境主要运往俄罗斯的克列西哈、昆采沃、米季科沃、比克良、车里雅宾斯克、叶卡捷琳堡、乌里扬诺夫斯科、鄂木茨克等地，最远运至德国的汉堡。

　　中欧（中俄）班列的开行适应了现代物流大发展的需要,使国内产品出口俄罗斯有了新通道，是近年来中国铁路部门主动参与市场竞争新推出的货运品牌。中欧（中俄）班列以其具有的时间优势和成本优势，为众多外贸企业搭建起了跨欧亚大陆桥的进口集装箱优质服务平台。为确保中欧（中俄）班列通关顺畅，满洲里市口岸委指派专人负责协调班列通关工作，协助企业办理相关出境手续，为班列提供最优质的口岸通关服务。口岸联检部门及货代企业保持联系沟通，密切协作，放弃休息时间，提前做好接车准备，确保班列在最短时间内完成所有手续，及时验放通关，快速出境。

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