哈尔滨、牡丹江沿边开放先导区现代物流业发展提供基础支撑节点,以铁路运输、公路运输、航空运输及配套设施建设为重点,加强和完善交通运输基础设施建设,扩大物流通道疏运能力。
■航空方面:加快海浪机场迁建工程前期工作进程,更好地发挥航空口岸在沿边开放先导区建设和发展中的作用建设通道一体化物流体系。
■公路方面:加强与俄罗斯远东地区的协商与沟通,筹划绥芬河至海参葳高等级公路项目,扩展出境通道运输能力;尽快启动国道鹤大公路牡丹江-宁安-省界段和牡丹江-鸡西段改建工程,提高公路等级,成为沟通牡丹江市南北、联通鸡西和七台河市的重要干线公路;加快绥满公路牡丹江-绥芬河段改建工程,将经绥芬河口岸的陆海联运通道辐射范围延伸到哈大齐工业走廊及黑龙江省其他地区;推进鸡讷公路林口至大罗密段、鸡图公路老黑山至省界段的改建工程。
■铁路方面:积极与俄罗斯远东地区政府磋商,筹划绥芬河-海参葳、东方港准轨铁路工程建设,扩展陆海联运大通道的疏运能力;加快牡绥铁路扩能改造项目,推进绥芬河铁路北站改造、站场扩能改造及穆棱新站建设,迅速提升铁路运输和承载能力,使其成为展示沿边开放先导区的形象窗口;加快哈牡城际高速铁路和绥牡铁路建设,提高铁路对外运输能力;推动经绥芬河、东宁至吉林珲春沿边境走向的东边道铁路建设,构建辐射区域内外的城市群大容量快速铁路运输网络,形成衔接“长吉图”区域、连接朝鲜半岛的铁路网络,促进与临省及东北亚区域的经贸合作。
为加强各方合作紧密度,与国家规划相衔接,加强多式联运和转运设施建设,重点解决口岸内外铁路之间以及铁路运输、公路运输、航空运输等不同运输方式之间的衔接问题,减少货物多次倒搬、拆装等问题,实现“无缝衔接”。
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