“丝绸之路经济带”中欧物流通道建设国际交流会在郑州会展中心开幕,来自俄罗斯、哈萨克斯坦、德国等8个国家的海关,中国铁路总公司、俄罗斯铁路公司、乌兰巴托铁路局等国内外铁路部门以及知名企业和国内重要边境口岸城市的300多位代表、专家学者会聚一堂,共商丝绸之路经济带发展大计。
据介绍,此次交流会是以信息交流、项目推介、合作洽谈、专题研讨为主,将举行中欧物流通道建设主旨会议,同期举办郑欧国际货运班列海关监管研讨会、中欧国际铁路货运班列快速通行研讨会和郑欧班列国际经贸交流会等专题研讨会,探讨研究中欧物流通道建设合作机制,商议建立郑欧国际铁路货运班列境外通关合作机制、运行合作机制,与境内外企业加强经贸合作,进一步扩大郑欧班列的辐射带动力和国际影响力。这对于共享“丝绸之路经济带”建设机遇,实现国内外市场、资本、资源的全面对接和互连互通,推动沿线国家地区间经贸合作和文化交流将发挥重要作用。
河南位居中原,拥有丰富的自然资源,便捷通达的交通网络,优越的区位优势,雄厚的工业基础,齐全的产业门类,是全国重要的交通枢纽和新兴经济大省。郑州作为河南省会,地处“丝绸之路经济带”的核心位置,贯通全国的铁路、航空、高速公路、电力、电信主干线在此交汇,是我国极其重要的综合性交通枢纽。河南省于2013年7月18日开通了首班郑欧班列。班列满载41个集装箱从新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰四国,最终抵达德国汉堡,全程共计10214公里。郑欧班列每班单程运行15-16天,比单程海运缩短25天左右,货运单位成本比空运节约80%以上,深受企业青睐。从11月份开始,开行频次达到每周1班,实现了郑欧班列常态化运行。截至目前郑欧班列共开行10班,累计发送集装箱424个,货物种类达101种,货物总值近3000万美元,其中涵盖DELL笔记本电脑、光伏玻璃、医疗器械等高附加值产品,货源覆盖范围已扩大到珠三角、长三角、环渤海地区12个省份和直辖市,转口货源呈现出逐渐增多的趋势。
河南省人民政府副省长赵建才在交流会上表示,建设“丝绸之路经济带”中欧物流通道,将重新打通阻滞多年的亚欧经济动脉,联动涵盖30亿人口的市场,给世界经济增添新的动力。河南与丝绸之路有着2000多年的渊源,其东端起点在河南,拥有郑州巩义石窟寺、汉魏洛阳故城等多处丝路古迹。河南将与兄弟省区、有关国家政府机构、国内外企业加强务实合作,共同推动实施通关、口岸物流和铁路通行的便利化措施,促进郑欧班列不断发展壮大。
2014年,郑欧国际铁路货运班列还将在郑州--汉堡线路常态化开行的同时,实现郑州--阿拉木图、郑州--莫斯科常态化开行的目标。可以预见,郑欧国际铁路货运班列将成为率先实现多口岸出境,多目的地到达的国内班列品牌,这将为客户提供更多的物流选择,促进商品和服务在“丝绸之路经济带”沿线地区的流通和增值,带动和推进亚欧大陆桥地区的经济合作和人文交流,真正成为连通中国、中亚和欧洲国家的经贸大动脉。
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