马士基航运日前考虑调整市场战略 争取更多市场份额

　　近日，据有关报道，马士基航运面对第三季度的持续盈利的现状，在考虑将市场战略调整为争取更多的市场份额，而舍弃原先与市场同步发展的计划。尽管目前班轮公司收入难以增长、集运市场长期处于低迷状态，但马士基航运仍然能够通过关闭亏损航线、削减成本等策略来改变其盈亏底线的窘境。第三季度，在收入比去年同期下降8%的前提下，公司利润依旧是同比上涨了9%。

　　德鲁里咨询最近表示，马士基航运等一批大型班轮公司在过去一年获得了更多的市场份额，但此种成绩却是建立在降低运费率的基础上达成的。创优国际货运与马士基航运等大型船务公司保持良好的合作伙伴关系，在多条航线上拥有极具优势的价格和丰富的操作经验。尤其是俄罗斯海运、俄罗斯物流运输专线做得非常成熟，双清关包税到门，一站式进出口物流运输服务。

　　首席执行官施索仁表示，马士基航运有许多削减成本的措施，其中也包括减速航行。他指出，近几年，虽然航运业处于低迷时期，但班轮公司兼并、破产、合作等行为并没有预计的那么多，这可能归因于航运业的所有制结构。而这一现象也意味着，班轮公司很难团结起来进行合作。因此，马士基航运并不相信班轮公司会大量整合。

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