创优国际货运:今年9月,FESCO在大连港开通至俄罗斯远东的集装箱班轮直航航线。该航线的开通,经大连港出运的集装箱可直达俄罗斯远东港口符拉迪沃斯托克(海参崴)和东方港,并可通过海铁联运的方式直接转运到俄罗斯周边的50多个集装箱内陆港。目前FESCO在该航线共投入了3艘1800TEU级集装箱船舶运营,总运力超过5000TEU,并实现了每周一班。该航线的成功开通,为大连乃至整个中国东北腹地和环渤海、黄海区域的进出口货物提供了一条更为准点、方便、快捷、运价低于陆路运输的海上运输通道。
俄罗斯远东海洋轮船运输有限公司(FESCO)日前在大连举行开通大连至俄远东集装箱班轮直达航线促进交流会。据了解,FESCO有意与我国东北地区的集装箱货主、代理公司和大连港等合作伙伴合作整合,利用现有的俄远东集装箱班轮直达航线及其所建立的支线网络、物流通道等,筹建直达远东的集装箱运输通道,以共同推动大连乃至整个东北地区、环渤海和黄海区域与俄罗斯远东地区之间的物流、经贸发展。
FESCO通过在其100%控股的俄罗斯远东最主要港口符拉迪沃斯托克(海参崴)大力发展集装箱专列运输,目前已在俄罗斯建立有日趋完善、覆盖面广的集装箱内陆网点。目前每周有8班专列开往莫斯科,2班专列开往新西伯利亚,1班专列开往叶卡捷琳堡。
多年来,俄罗斯始终保持着与大连的经贸往来。大连港是FESCO在中国最早进驻、并开展散货和集装箱运输的港口。过去从大连进出口至俄罗斯远东地区的集装箱货物,主要采用经上海、青岛等港口中转的方式出运,不仅运输时间较长,装卸频次多,有时还会出现中转舱位不足的情况。随着近期中俄两国在政治、经贸等领域的合作日益密切,尤其是中俄两国都在加快中国东北地区与俄罗斯远东地区的物流、经贸发展,两地贸易将呈现出健康、快速增长态势。
目前,俄罗斯贸易商正积极向中国内陆地区寻找商机。FESCO有关负责人表示,将充分利用大连港现有的环渤海、黄海集装箱支线中转网络,以及在整个东北腹地内陆“编织”的集装箱海铁联运网络,将已开通的大连至俄罗斯远东集装箱直航航线“汇入”其中,同时也将FESCO的多元化运输服务延伸至该网络通达的内陆区域。
从目前FESCO进出中国与俄罗斯之间的海上通道来看,东面可途经远东的东方港和符拉迪沃斯托克(海参崴),西面可途经圣彼得堡和黑海的新罗西斯克。对以上区域,FESCO的集装箱班轮航线已实现了“全覆盖”。FESCO开辟的中国直达俄罗斯远东地区集装箱班轮航线,也已从2002年400TEU的船舶10天一班,发展到目前3000TEU的船舶周班,停靠港也陆续增加至香港、上海、宁波、赤湾、厦门、青岛、天津、大连等中国众多港口。
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