明年起俄罗斯将限制国家机构购买进口汽车

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　　创优货运获悉，俄罗斯物流、俄罗斯工业与俄罗斯贸易部近日公布了一项政府提出的决议草案，规定俄罗斯国家机构将来只能购买国产汽车设备。据推测，该草案或将于明年1月1日起施行。对此，俄罗斯物流、俄罗斯工业与俄罗斯贸易部副部长维克多.叶夫图霍夫表示：“国家机构的用车需求，应能够促进国家相关产业的发展。”

　　因此，该法案涉及的国产车类型不仅有商务车，还包括了公共汽车和货车。而在最近一次由俄罗斯物流、俄罗斯经济发展部、俄罗斯反垄断局和国产汽车生产单位共同出席的会议上，移动式起重机，管道铺设，甚至电车也都被列入必购国产品的清单。

　　其实，在20世纪90年代，俄罗斯至少两次尝试过规定官员买国产公用车的计划。莫斯科市长尤里.卢日科夫为支持当地汽车品牌“莫斯科人”，曾下令全市政厅和市政单位购买该品牌产品，并由此造成了俄罗斯首都莫斯科的特别车库中，大量出现如“尤里.多尔戈鲁基”、“弗拉基米尔王子”和“伊万.卡利塔”等俄罗斯国内品牌车的盛况。甚至俄罗斯前总统叶利钦也明确表示过支持国产车。但在1998年，该国产车计划被驳回，俄罗斯支持国产车之风也随之散去。

　　显然，若是该法案最终得到施行，无疑会使许多俄罗斯官员感到不适应。近年来，奥迪A8已经成为俄罗斯官员最喜爱的车型。而事实上，在俄罗斯，只要是在其国境内进行组装的外国汽车，都会被定义为“国内产品”。因此，俄罗斯境内的宝马车和奥迪轿车都选择在俄罗斯的加里宁格勒和卡卢加地区进行组装。迫于俄罗斯当局实施的所谓“我们的品牌”计划，德国的汽车制造商在今年年初宣布，准备从德国运来大量汽车部件到俄罗斯卡布加地区进行组装；而没有选择更改组装地点的其他外国汽车制造商们，只能与他们的俄罗斯官员客户说再见了。

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