导读:随着铁路货运改革的稳步进行,在取得初步成效的同时,也让很多人看到了铁路货运的巨大潜力,纷纷投入到铁路货运当中来。
西乡水晶坪锰矿有限责任公司所产的锰矿石主要发往成都局,由于运价以及承认车等问题,这个公司已经有将近一年未在铁路发货了。货运组织改革后,西乡车站营销部负责人秦歌带领营销小分队来到该公司,实施"登门营销".他们通过作比较、细算账的方式,让货主切身感受到此次货运组织改革给货主发货带来的便利和实惠。秦歌第一次来到这个公司营销时,董庆斌并不买账。他直言不讳地说:"铁路目前价格不占优势,承认车时间长,手续复杂。
"秦歌听完后详细介绍到,这次铁路货运组织改革取消了代理费、过磅费等费用,采用"一口价",核算透明合理,且装卸费率等都可根据当地劳务行情灵活调整。面对货主不为所动,秦歌没有气馁,隔三差五地登门拜访。"我们这一年都是通过公路发货,可以'门到门'运输,比铁路方便多了。"董庆斌毫不示弱。"'门到门'运输,铁路也可以,而且现在只需一个电话,坐在办公室就能把货物送上门,或送到站,基本是"一条龙"服务"秦歌微笑着又说:"这次货改彻底改变了以往货主提报计划、报请求车等繁琐手续,免去中间的复杂环节".看得见的诚意,让董庆斌的心理天平慢慢向铁路倾斜。
随后,秦歌又手把手教董庆斌网上订单提报程序,演示网上办理业务流程。功夫不负有心人。在秦歌前后共计三次上门反复宣传下,货主深刻感受到铁路走向市场后的全新面貌,终于同意先报10车试试。而正是这10车打消了货主的疑虑,从计划审批到装车挂运一共只用了不到3天时间。看着货运组织改革带来的效益和变化,董庆斌终于对铁路竖起了大拇指,他高兴地说:"'铁老大'的货运组织改革,真是方便了我们,也让我们重新回归铁路喽!"目前该公司已发送30多车,车站增收二十多万元。
创优货运提示:综合上述情况可知,对于货运的改革,不但增加全国的货运量,而且优化了铁路货运组织结构,同时也让许多人对铁路货运重拾信心,纷纷投入铁路货运的怀抱。相信在未来的铁路运输的一路上会越来越好!
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